• Transporte: el tuc tuc (día 149)

    201002-w-taxi-delhi

    Hoy voy a dedicarle otro artículo a los modos de transporte de Delhi y es turno para los Autorickshaws, o como reza el título, tuc tucs.  Aquí la gente los conoce por simplemente Auto.

    Los autos son unos endebles triciclos hechos de hojalata, una pequeña estructura más o menos rígida en la parte inferior y una desmontable en la superior.

    Su llamativa mezcla de colores que combina un amarillo limón y un verde hoja hace que los viandantes los vean desde la lejanía durante el día. Por la noche se distinguen por su único foco de luz amarillento.

    Sus conductores tienen fama de muy piratas y casi nunca te conectan el reglamentario contador. Si te ven con pintas de occidental te ofrecen un precio prefijado que llega a cuatriplicar en ocasiones el precio normal. Lo mejor es acercarse hasta ellos con un policía, porque estos les obligan a cumplir la ley.

    Algunos llevan equipo de música, imágenes religiosas y el asiento forrado en piel, otros son en cambio un auténtico desastre en el cual ya nada se sostiene en pie. Hay que añadir antes de acabar que funcionan con gas, para contaminar menos la ya de por sí ahumada Nueva Delhi. Si visitas la ciudad, debes montar en uno de estos simpáticos autos locos.

    InDieQuito

    Imagen: travelandleisure

  • Transportes: el rickshaw (día 134)

    280917-rickshaw-in-delhi-300x199

    Uno de los transportes más típicos de Nueva Delhi es el rickshaw. Los ricksahws son una especie de bicicletas con un carro adherido a la parte trasera.

    Personalmente, no soy muy partidario de utilizar este tipo de transporte, en primer lugar porque me siento incómodo, tanto física como psicológicamente. El mero hecho de ver cómo un ser humano está pedaleando por transportarte te hace sentir culpable. Es muy clasista, y en el contexto de la India, se relaciona con el sistema de castas. Este medio todavía tiene más delito en algunas partes de Calcuta, en la que los rickshowalas tiran del carro a pie, y la mayor parte de las veces descalzo. Como he dicho líneas arriba tampoco es muy cómodo en lo literal porque los baches hacen que la estructura se tambaleé y también por el asiento, que está inclinado hacia delante.

    Además, no es que sean muy rápidos y no excesivamente baratos. Y si a todo eso le sumamos que son muy endebles y frágiles en caso de una colisión…

    De esta manera, tan solo habré cogido un rickshaw unas 5 veces como mucho. Me da mucha pena porque para muchos es su medio de vida, pero no me gusta nada ir allí subido como si fuese un maharajá, es por una cuestión de principios.

    InDieQuito